Champ-Produkte

Unabhängig von der Art des Kraftstoff Einspritzsystems Ihres Motors wird er niemals die
vorgesehene Effizienz erreichen, wenn im Kraftstoff Luft und Dampf enthalten sind. Im Kraftstoff
vorhandene Luft und Dämpfe tragen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und erhöhten
Abgasemissionen, einem Leistungsverlust, unruhigem Leerlauf und einer verkürzten
Lebensdauer der Einspritzdüsen bei. Der Hochdruck-Kraftstoff-Luftabscheider ChampTM
entfernt Luft und Dampf aus dem Kraftstoff und trägt dazu bei, dass der Motor wie vorgesehen
funktioniert. Zu den Vorteilen gehören eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, eine höhere
Leistungsabgabe, ein gleichmäßiger Leerlauf und eine längere Lebensdauer der
Einspritzdüsen.

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Diese Hochdrucksysteme verfügen nicht über eine integrierte Kraftstoffpumpe, sondern nutzen
die Transferpumpe des Motors für den Kraftstofffluss, entfernen Luft und Dampf aus der
Kraftstoffversorgung und filtern auf 6 Mikrometer. Das System lässt sich einfach am
Fahrzeugrahmen montieren und in der Druckversorgungsleitung zwischen der Motor
Transferpumpe und dem Motor installieren. Die abgetrennte Luft und der Dampf werden über
ein T-Stück in der Kraftstoffrücklaufleitung des Motors zum Kraftstofftank zurückgeführt.
AirDog® ChampTM-Systeme sind derzeit für die meisten On-Highway- und
Off-Highway-Dieselmotoren erhältlich und verfügen über Motor Transferpumpen, mit denen das
ChampTM-System in Reihe geschaltet werden kann. In der folgenden Liste finden Sie das motorspezifische ChampTM-System für Ihre Anwendung.

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Haben Sie nicht gesehen, was Sie suchen? PureFlowTM Technologies, Inc. bietet auch
universelle Kits an, die an fast jeden handelsüblichen Dieselmotor angepasst werden können,
der im LKW-, Industrie-, Off-Highway-Bereich (Landwirtschaft, Bergbau und Baugewerbe),
Schifffahrt und anderen Anwendungen im Einsatz ist. Wenn Sie Fragen zu unserem AirDog®
ChampTM-System oder anderen Produkten haben, rufen Sie bitte (914) 886 4138 an oder
senden Sie eine E-Mail an info@dieselreduction.com