AIRDOG® CHAMP IITM SPIN-ON-HOCHDRUCK-KRAFTSTOFF-LUFTABSCHEIDER

Caterpillar®- und Detroit Series 60®-Motoren werden niemals die vorgesehene Effizienz
erreichen, wenn Luft und Dampf im Kraftstoff enthalten sind. Im Kraftstoff vorhandene Luft und
Dämpfe tragen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und erhöhten Abgasemissionen, einem
Leistungsverlust, unruhigem Leerlauf und einer verkürzten Lebensdauer der Einspritzdüsen bei.
Der AirDog® Champ IITM Spin-On-Hochdruck-Kraftstoff-Luftabscheider entfernt Luft und Dampf
aus dem Kraftstoff und trägt dazu bei, dass der Motor wie vorgesehen funktioniert. Zu den
Vorteilen gehören eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, eine höhere Leistungsabgabe,
ein gleichmäßiger Leerlauf und eine längere Lebensdauer der Einspritzdüsen.

 

Champ IITM Spin-On-Systeme werden direkt am OEM-Sekundär Kraftstoff Filterkopf montiert
und nutzen die Transferpumpe des Motors für den Kraftstofffluss, um Luft und Dampf aus der
Kraftstoffversorgung zu entfernen. Der Champ IITM Spin-On ist für mehrere CAT®- und Detroit
Series 60®-Motormodelle erhältlich und lässt sich schnell und einfach zwischen dem
sekundären Kraftstofffilterkopf und dem Filter montieren. Die abgetrennte Luft und der Dampf
werden über ein T-Stück in der Kraftstoffrücklaufleitung des Motors zum Kraftstofftank
zurückgeführt.

 

Nachfolgend finden Sie Informationen zu Ihrer spezifischen Motoranwendung und zur
optimalen „Spin-On“-Kraftstoffsystemleistung! Wenn Sie Fragen zu unseren Champ IITM
Spin-On-Systemen oder anderen Produkten haben, rufen Sie bitte (914) 886 4138 an oder
senden Sie eine E-Mail an info@dieselreduction.com